Beykozlu
New member
RedBull’un alt ekibi olan AlphaTauri ekibi, Pazar günü Zandvoort’ta düzenlenen Hollanda yarışında Yuki Tsunoda’nın aracını yarış esnasında kenara çekmesinin akabinde “kirli yarış” olduğunu öne süren, başta Mercedes AMG Petronas Ekip İşvereni Toto Wolff olmak üzere yapılan yorumları şiddetle kınadığını ve yanıtladığını deklare etti.
Hollanda Grand Prix’sinde AlphaTauri şoförü 42. cinste sert lastikleri takmak için pitte durdu, fakat durduktan daha sonra Japon şoför lastiklerin yanlışsız takılmadığını bildirerek pistte durdu. Yuki’nin yarış mühendisinin telsiz konuşmalarında, Japon pilotun lastiklerin hakikat takılmadığını belirttikten daha sonra “Yavaşla ve yolda inançlı bir yerde dur” dediği öğrenildi.
Gitgide sonlanan pilot, telsizden mühendisine “Lastikler niye takılmadı!” diye sitem etti. Tsunoda’ya “pistte çabucak durması” söylendi ve Yuki durduktan daha sonra lastiklerin düzgün takılıp takılmadığını yine sordu ve uzun bir süre karşılık alamadı.
Yanıt alamadıktan daha sonra Japon pilot telsizden, “Bırakayım mı, bırakıyorum?” dedi ve saniyeler daha sonra mühendisinden “Lastiklerde bir sorun yok, devam et” komutu geldi.
Yarışa devam eden Tsunoda, yenidendan pit duvarına bilgi verdi “Bir şeyler yanlış gidiyor” sözleriyle sorunun kaynağını bilmediğini iletti.
Yuki’nin bu konuşmasından daha sonra şahsi yarış mühendisi onu pit alanına çağırdı ve lastikleri değiştireceklerini söylemiş oldu ve kokpitten “Emniyet kemerini de takmanız gerekecek.” cevabı geldi.
ondan sonrasında fazlaca yavaş bir halde pite döndü ve lastiklerini değiştirdi ve emniyet kemerini sıktırdı. Fakat yenidendan piste çıktığında, Yuki hala bir sorun olduğunu belirtti ve inançlı bir yere aracını park ederek yarıştan çekildi ve sanal güvenlik aracı yarışa dahil oldu.
“2.CRASHGATE SKANDALI?”
Yarışa giren sanal güvenlik aracı yardımıyla “bedava” biçimde pite giren RedBull pilotu Max Verstappen, kendi konutunda galibiyete ulaştı ve şampiyonluk yarışındaki farkı kapatması fazlaca sıkıntı bir boyuta getirdi. Lakin Verstappen’in, RedBull’un alt ekibi olan AlphaTauri pilotu Yuko Tsunoda’nın arızası sebebiyle pit avantajı kazanması söylentileri de birlikteinde getirdi.
Sosyal medya kullanıcılarına bakılırsa Tsunoda’nın sorunu Harika Max’ın kendi meskeninde kazanması için RedBull tarafınca planlanmış olduğu öne sürüldü.
Mercedes ekip işvereni Toto Wolff, Sky F1’de bu olay ve olayın Mercedes’in tek pit-stop stratejisini nasıl etkilediği sorulduğunda komplo teorisi olma ihtimalini gözler önüne serdi.
Wolff gelen soru üzerine, “Eğer şampiyonluk için savaşıyor olsaydık, bu olay katiyen yakından incelenmesini isteyeceğım bir şey olurdu.” cevabını verdi.
ALPHATAURI: “SAYGISIZLAR”
Toplumsal medyada yapılan ve Toto Wolff’un de yaptığı komplo teorisi yorumları üzerine AlphaTauri tarafı, “Ekibimize ve RedBull Racing strateji müdür Hannah Schmitz’e yöneltilen birtakım kelamları ve yorumları okumak inanılmaz derecede cüret kırıcı. Bu çeşit nefret dolu davranışlara müsamaha gösterilemez, bu tıp suçlamalar kabul edilemez ve gerçek dışıdır. Hannah Schmitz ve bize karşı büsbütün saygısızlıktır. Biz her vakit bağımsız ve adil bir biçimde, en üst seviye hürmet ve sportmenlik çerçevesinde yarışlarımızı sürdürdük. Yuki, grubun çabucak tespit edemediği bir sorun hayatış ve bu sorun pistte durmasına niye olmuştur. Farklı ve arka niyetli bir şey tez etmek hakarettir ve kategorik olarak yanlıştır,” açıklamalarında bulundu.
“SEBEP-SONUÇ-CEZA”
Tsunoda’nın niye olduğu sanal güvenlik aracının akabinde Alfa Romeo pilotu Valtteri Bottas’ta mekanik bir arıza sebebiyle pistte durdu ve güvenlik aracı yarış alanına geldi.
Yuki, gevşek emniyet kemeri ile sürüş yaptığı için hakemler tarafınca kınandı ve Monza da 10 sıra grid cezası alması bekleniyor.
Hollanda Grand Prix’sinde AlphaTauri şoförü 42. cinste sert lastikleri takmak için pitte durdu, fakat durduktan daha sonra Japon şoför lastiklerin yanlışsız takılmadığını bildirerek pistte durdu. Yuki’nin yarış mühendisinin telsiz konuşmalarında, Japon pilotun lastiklerin hakikat takılmadığını belirttikten daha sonra “Yavaşla ve yolda inançlı bir yerde dur” dediği öğrenildi.
Gitgide sonlanan pilot, telsizden mühendisine “Lastikler niye takılmadı!” diye sitem etti. Tsunoda’ya “pistte çabucak durması” söylendi ve Yuki durduktan daha sonra lastiklerin düzgün takılıp takılmadığını yine sordu ve uzun bir süre karşılık alamadı.
Yanıt alamadıktan daha sonra Japon pilot telsizden, “Bırakayım mı, bırakıyorum?” dedi ve saniyeler daha sonra mühendisinden “Lastiklerde bir sorun yok, devam et” komutu geldi.
Yarışa devam eden Tsunoda, yenidendan pit duvarına bilgi verdi “Bir şeyler yanlış gidiyor” sözleriyle sorunun kaynağını bilmediğini iletti.
Yuki’nin bu konuşmasından daha sonra şahsi yarış mühendisi onu pit alanına çağırdı ve lastikleri değiştireceklerini söylemiş oldu ve kokpitten “Emniyet kemerini de takmanız gerekecek.” cevabı geldi.
ondan sonrasında fazlaca yavaş bir halde pite döndü ve lastiklerini değiştirdi ve emniyet kemerini sıktırdı. Fakat yenidendan piste çıktığında, Yuki hala bir sorun olduğunu belirtti ve inançlı bir yere aracını park ederek yarıştan çekildi ve sanal güvenlik aracı yarışa dahil oldu.
“2.CRASHGATE SKANDALI?”
Yarışa giren sanal güvenlik aracı yardımıyla “bedava” biçimde pite giren RedBull pilotu Max Verstappen, kendi konutunda galibiyete ulaştı ve şampiyonluk yarışındaki farkı kapatması fazlaca sıkıntı bir boyuta getirdi. Lakin Verstappen’in, RedBull’un alt ekibi olan AlphaTauri pilotu Yuko Tsunoda’nın arızası sebebiyle pit avantajı kazanması söylentileri de birlikteinde getirdi.
Sosyal medya kullanıcılarına bakılırsa Tsunoda’nın sorunu Harika Max’ın kendi meskeninde kazanması için RedBull tarafınca planlanmış olduğu öne sürüldü.
Mercedes ekip işvereni Toto Wolff, Sky F1’de bu olay ve olayın Mercedes’in tek pit-stop stratejisini nasıl etkilediği sorulduğunda komplo teorisi olma ihtimalini gözler önüne serdi.
Wolff gelen soru üzerine, “Eğer şampiyonluk için savaşıyor olsaydık, bu olay katiyen yakından incelenmesini isteyeceğım bir şey olurdu.” cevabını verdi.
ALPHATAURI: “SAYGISIZLAR”
Toplumsal medyada yapılan ve Toto Wolff’un de yaptığı komplo teorisi yorumları üzerine AlphaTauri tarafı, “Ekibimize ve RedBull Racing strateji müdür Hannah Schmitz’e yöneltilen birtakım kelamları ve yorumları okumak inanılmaz derecede cüret kırıcı. Bu çeşit nefret dolu davranışlara müsamaha gösterilemez, bu tıp suçlamalar kabul edilemez ve gerçek dışıdır. Hannah Schmitz ve bize karşı büsbütün saygısızlıktır. Biz her vakit bağımsız ve adil bir biçimde, en üst seviye hürmet ve sportmenlik çerçevesinde yarışlarımızı sürdürdük. Yuki, grubun çabucak tespit edemediği bir sorun hayatış ve bu sorun pistte durmasına niye olmuştur. Farklı ve arka niyetli bir şey tez etmek hakarettir ve kategorik olarak yanlıştır,” açıklamalarında bulundu.
“SEBEP-SONUÇ-CEZA”
Tsunoda’nın niye olduğu sanal güvenlik aracının akabinde Alfa Romeo pilotu Valtteri Bottas’ta mekanik bir arıza sebebiyle pistte durdu ve güvenlik aracı yarış alanına geldi.
Yuki, gevşek emniyet kemeri ile sürüş yaptığı için hakemler tarafınca kınandı ve Monza da 10 sıra grid cezası alması bekleniyor.