İSTANBUL (İGFA) – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında düzenlenen Mobilite Maratonu’nda üniversite öğrencileri ile Sirkeci Garında bir ortaya geldi.
Bakan Karaismailoğlu, “Günümüzde bilhassa kent içi ulaşımda; mikro-mobiliteye kıymet veren, pak güçlü ve akıllı ulaşım tahlillerini kent için hareketlilikte evvelandiren yaklaşımlar, yarının kentleri için bir yenilik değil, mecburiyettir” dedi.
Bu noktada, Avrupa Birliği ülkeleri başta olmak üzere birfazlaca ülke 2030-2050 yılları içinde trafik niçiniyle kaynaklanan karbon emisyonunu sıfırlamayı hedeflediğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Şu an Avrupada biroldukça belediye trafik sıkışıklığı ve kirliliğini azaltmak ve hayat kalitesini artırmak için hareketlilikte vakit kazandıran, çevreci, pratik uygulamaları hayata geçirmek için ağır bir efor içerisinde. Günlük gereksinimlerin değerli bir kısmının 15 dakikalık bir vakit dilimi çerçevesinde gerçekleştirilmesi; bu sürecin yürüyerek, bisiklet ya da elektrikli scooter üzere etrafa hassas ve mikro-mobilite araçlarıyla ya da toplu taşıma ile kat edilmesine dönük ulaşım planlamaları hedeflenmektedir. Bu kapsamda biz de gerçekleştirdiğimiz tüm proje ve yatırımlarımızı, mobilite, lojistik ve dijitalleşme odağında etraf hassasiyetiyle kurguluyoruz” diye konuştu.
“GENÇLERE; DİKKATLİ OLUN UYARISI”
Türkiye’yi dünyaya bağlayacak bütünsel kalkınma odaklı vizyonun, Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Mutabakatı ve Avrupa İklim Yasası üzere Avrupa Birliğinin temel yaklaşımları ile de biroldukca ortak paydaya sahip olduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, proje çalışma alanlarında etraf paklığı için her türlü tedbirin alındığını, çevresel hasarın en aza indirildiğini, muhtemel kayıpları da ziyadesiyle ve daha ihtimamlı bir biçimde telafi edecek her türlü çalışmayı büyük bir titizlikle hayata geçirdiklerini söylemiş oldu.
Raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasının yanı sıra, bir daha karbon emisyonunu azaltıcı siyasetler çerçevesinde yeni kuşak teknikler ile de karbon emisyonunu azaltmayı hedeflediklerini kaydetti.
BİSİKLET KULLANIMININ YAYGINLAŞTIRILMASINA VE YAYALAŞTIRMA PROJELERİNE DEĞER VERİYORUZ
Şehirlerde bisiklet kullanmasının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerine de büyük değer verdiklerine vurgu yapan Bakan Karaismailoğlu, bilhassa, bisiklet yollarının oluşturulması konusunda fazlaca önemli çalışmaların olduğunu söylemiş oldu.
“Bu yolları daha da arttırmaya devam edeceğimizden kimsenin kuşkusu olmasın” diyen Karaismailoğlu, mikro hareketlilik araçlarının yollarını metro ve tren çizgilerine entegre ettiklerini kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu, “Şehirlerde toplu taşımanın ve bisiklet kullanmasının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerine dair genel konsepti oluşturuyoruz. Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projemiz de bunun en hoş örneklerinden biridir. Bu proje yalnızca bir raylı sistem projesi değil, hem de yaya odaklı yeni jenerasyon bir ulaşım projesidir. Mevcutta Sirkeci-Kazlıçeşme içinde 8,3 kilometrelik hatta gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak, sınırı yinedan kullanıma açacağız. Bu proje bir raylı sistem projesi olması ile birlikte kapsamında; 7,5 kilometre bisiklet yolu, 7,5 kilometre yaya yolu, 10 bin metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 adet yaya üst geçidi, 22 adet karayolu ve yaya alt geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 adet Tescilli İstasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 adet yenilenecek istasyon ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşadaki 2 yeni istasyonu yer alıyor” değerlendirmesinde bulundu.
Bakan Karaismailoğlu, “Günümüzde bilhassa kent içi ulaşımda; mikro-mobiliteye kıymet veren, pak güçlü ve akıllı ulaşım tahlillerini kent için hareketlilikte evvelandiren yaklaşımlar, yarının kentleri için bir yenilik değil, mecburiyettir” dedi.
Bu noktada, Avrupa Birliği ülkeleri başta olmak üzere birfazlaca ülke 2030-2050 yılları içinde trafik niçiniyle kaynaklanan karbon emisyonunu sıfırlamayı hedeflediğini kaydeden Bakan Karaismailoğlu, “Şu an Avrupada biroldukça belediye trafik sıkışıklığı ve kirliliğini azaltmak ve hayat kalitesini artırmak için hareketlilikte vakit kazandıran, çevreci, pratik uygulamaları hayata geçirmek için ağır bir efor içerisinde. Günlük gereksinimlerin değerli bir kısmının 15 dakikalık bir vakit dilimi çerçevesinde gerçekleştirilmesi; bu sürecin yürüyerek, bisiklet ya da elektrikli scooter üzere etrafa hassas ve mikro-mobilite araçlarıyla ya da toplu taşıma ile kat edilmesine dönük ulaşım planlamaları hedeflenmektedir. Bu kapsamda biz de gerçekleştirdiğimiz tüm proje ve yatırımlarımızı, mobilite, lojistik ve dijitalleşme odağında etraf hassasiyetiyle kurguluyoruz” diye konuştu.
“GENÇLERE; DİKKATLİ OLUN UYARISI”
Türkiye’yi dünyaya bağlayacak bütünsel kalkınma odaklı vizyonun, Avrupa Yeşil Mutabakatı, Paris İklim Mutabakatı ve Avrupa İklim Yasası üzere Avrupa Birliğinin temel yaklaşımları ile de biroldukca ortak paydaya sahip olduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, proje çalışma alanlarında etraf paklığı için her türlü tedbirin alındığını, çevresel hasarın en aza indirildiğini, muhtemel kayıpları da ziyadesiyle ve daha ihtimamlı bir biçimde telafi edecek her türlü çalışmayı büyük bir titizlikle hayata geçirdiklerini söylemiş oldu.
Raylı sistemlerin yaygınlaştırılmasının yanı sıra, bir daha karbon emisyonunu azaltıcı siyasetler çerçevesinde yeni kuşak teknikler ile de karbon emisyonunu azaltmayı hedeflediklerini kaydetti.
BİSİKLET KULLANIMININ YAYGINLAŞTIRILMASINA VE YAYALAŞTIRMA PROJELERİNE DEĞER VERİYORUZ
Şehirlerde bisiklet kullanmasının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerine de büyük değer verdiklerine vurgu yapan Bakan Karaismailoğlu, bilhassa, bisiklet yollarının oluşturulması konusunda fazlaca önemli çalışmaların olduğunu söylemiş oldu.
“Bu yolları daha da arttırmaya devam edeceğimizden kimsenin kuşkusu olmasın” diyen Karaismailoğlu, mikro hareketlilik araçlarının yollarını metro ve tren çizgilerine entegre ettiklerini kaydetti.
Bakan Karaismailoğlu, “Şehirlerde toplu taşımanın ve bisiklet kullanmasının yaygınlaştırılması ve yayalaştırma projelerine dair genel konsepti oluşturuyoruz. Kazlıçeşme-Sirkeci Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projemiz de bunun en hoş örneklerinden biridir. Bu proje yalnızca bir raylı sistem projesi değil, hem de yaya odaklı yeni jenerasyon bir ulaşım projesidir. Mevcutta Sirkeci-Kazlıçeşme içinde 8,3 kilometrelik hatta gerekli iyileştirmeler ve değişimler yapılarak, sınırı yinedan kullanıma açacağız. Bu proje bir raylı sistem projesi olması ile birlikte kapsamında; 7,5 kilometre bisiklet yolu, 7,5 kilometre yaya yolu, 10 bin metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı toplumsal kültürel alan, 74 bin metrekare yeni yeşil alan, 3 adet yaya üst geçidi, 22 adet karayolu ve yaya alt geçidi, Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı, Kumkapı olmak üzere 4 adet Tescilli İstasyonu, Sirkeci ve Cankurtaran olmak üzere 2 adet yenilenecek istasyon ve Kazlıçeşme ile Cerrahpaşadaki 2 yeni istasyonu yer alıyor” değerlendirmesinde bulundu.