MUĞLA (İGFA) – 24.02.2022 tarihindeki ve 31760 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Deniz Turizm Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliğe karşı Muğla Büyükşehir Belediyesi, Cumhurbaşkanlığı ile Kültür ve Turizm Bakanlığı aleyhine dava açtı.
Yönetmeliğin Tüm deniz turizmi tesislerini kapsayacak biçimde otopark zaruriliği bulundurulması kararını kaldıran ve “deniz turizmi tesisleri” ibaresinin kaldırılarak sırf “kruvaziyer gemi ilanları ve yat limanlarında” aranan nitelikler halinde belirlenerek daha küçük ölçekli deniz turizmi tesislerini kapsam dışı bırakan 2. unsuru ile Yat limanının çıpa düzeyine göre kapasitesinin en az yüzde 20’si ve yüzde 30’u oranında otopark ayrılması gerekliliklerini kapsayan 9. unsurdaki bu konuların da kaldırılarak kapsamlarının daraltılması niçiniyle 5. Unsurunun yürütmesinin durdurulması ve iptali talepli Büyükşehir Belediyesi dava açtı.
DANIŞTAY YÖNETMELİĞİN İLGİLİ UNSURLARINDA YÜRÜTMEYİ DURDURDURDU
Danıştay 6. Dairesi19.10.2022 tarihindeki sonucu ile “Dava konusu düzenlemenin uygulanması, mevcut ya da yeni inşa edilecek deniz turizmi tesislerinin bulunduğu alanlarda yeni yapılaşmaların önünü açmak ve etraf tahribatına niye olmak üzere giderilmesi güç yahut imkânsız ziyanların doğmasına niye olabilecektir. Bu durumda dava konusu düzenlemede hukuka uygunluk bulunmadığı, uygulanması halinde giderilmesi güç yahut imkansız ziyanların doğmasına yol açacağı kararına ulaşılmıştır.” denilerek Yönetmeliğin ilgili unsurlarının yürütmesinin durdurulmasına karar verdi.
Hatırlanacağı üzere yapılmak istenen düzenlemeyle, kruvaziyer liman ve yat limanları haricinde kalan kıyı tesislerinin karayolu ilişkisi sağlama ve otopark bulundurma üzere birtakım zorunlulukları ortadan kaldırılıyordu.
Ayrıca mevcut yönetmelikte, tesislerin tekne bağlama kapasitesinin %30’una kadar çıkan oranlarda belirlenmiş otopark kapasitesi yeni yönetmelikle yüzde 10’a düşürülüyordu.
Bu da yat limanları ve kruvaziyer limanların bulunduğu bölgelerde trafik yoğunluğunun ve otopark gereksiniminin artmasına niye olacaktı.
Yönetmeliğin Tüm deniz turizmi tesislerini kapsayacak biçimde otopark zaruriliği bulundurulması kararını kaldıran ve “deniz turizmi tesisleri” ibaresinin kaldırılarak sırf “kruvaziyer gemi ilanları ve yat limanlarında” aranan nitelikler halinde belirlenerek daha küçük ölçekli deniz turizmi tesislerini kapsam dışı bırakan 2. unsuru ile Yat limanının çıpa düzeyine göre kapasitesinin en az yüzde 20’si ve yüzde 30’u oranında otopark ayrılması gerekliliklerini kapsayan 9. unsurdaki bu konuların da kaldırılarak kapsamlarının daraltılması niçiniyle 5. Unsurunun yürütmesinin durdurulması ve iptali talepli Büyükşehir Belediyesi dava açtı.
DANIŞTAY YÖNETMELİĞİN İLGİLİ UNSURLARINDA YÜRÜTMEYİ DURDURDURDU
Danıştay 6. Dairesi19.10.2022 tarihindeki sonucu ile “Dava konusu düzenlemenin uygulanması, mevcut ya da yeni inşa edilecek deniz turizmi tesislerinin bulunduğu alanlarda yeni yapılaşmaların önünü açmak ve etraf tahribatına niye olmak üzere giderilmesi güç yahut imkânsız ziyanların doğmasına niye olabilecektir. Bu durumda dava konusu düzenlemede hukuka uygunluk bulunmadığı, uygulanması halinde giderilmesi güç yahut imkansız ziyanların doğmasına yol açacağı kararına ulaşılmıştır.” denilerek Yönetmeliğin ilgili unsurlarının yürütmesinin durdurulmasına karar verdi.
Hatırlanacağı üzere yapılmak istenen düzenlemeyle, kruvaziyer liman ve yat limanları haricinde kalan kıyı tesislerinin karayolu ilişkisi sağlama ve otopark bulundurma üzere birtakım zorunlulukları ortadan kaldırılıyordu.
Ayrıca mevcut yönetmelikte, tesislerin tekne bağlama kapasitesinin %30’una kadar çıkan oranlarda belirlenmiş otopark kapasitesi yeni yönetmelikle yüzde 10’a düşürülüyordu.
Bu da yat limanları ve kruvaziyer limanların bulunduğu bölgelerde trafik yoğunluğunun ve otopark gereksiniminin artmasına niye olacaktı.