Beykozlu
New member
Türkiye Motosiklet Federasyonundan yapılan açıklamaya nazaran, dünyanın en kıymetli dayanıklılık yarışlarından olan ve Le Mans’ta 4,1 kilometrelik Bugatti Pisti’nde gerçekleştirilen şampiyonada, 10 ülkeden 178 pilot ile 52 ekip çaba etti.
Pitlane Endurance grubuyla Superstock kategorisinde Türkiye’yi temsil eden Asrın Rodi Pak’ın görüşlerine yer verilen açıklamada, ulusal atlet, “Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda birinci start alan Türk sportmen olduğum için epeyce heyecanlıydım. Kadrom ismine Le Mans üzere hayli kıymetli bir tertibin startını almam da bana ayrıyeten gurur yaşattı. Karışık bir start anı yaşadık. Daha birinci cinsten piste direkt güvenlik aracı girdi ve çıkması da uzun sürdü. Akabinde art geriye sprintler yapıp atağa geçtik. Bilhassa gece saatlerinde rakipleri zorladık ve sıralamada üst sıralara kadar tırmandık.” tabirlerini kullandı.
Ulusal sportmen, 24 saat süren yarış boyunca yan grenajın çıkması hariç hiç sorun yaşamadıklarını belirterek, “Sezonun açılış yarışında podyum için savaşmayı umuyorduk. Açıkçası birinci 3’ü zorlayacak motosiklete ve ayara sahip değildik. O yüzden biz de 24 saatlik yarış müddetinde sağlam kalmaya odaklandık. Yarışa 13. kolay başlayıp 5. sırada bitirdik. Podyum olmadı ancak bir daha de mutluyum. Şampiyonanın geri kalan ayakları için hoş puanlar topladık.” değerlendirmesinde bulundu.
Asrın Rodi, dönemin ikinci ayağında Belçika’da daha kuvvetli bir motor paketiyle podyum için gayret edeceklerini kaydetti.
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın ikinci ayağı Belçika’da 2-5 Haziran tarihlerinde SPA Pisti’nde düzenlenecek.
Pitlane Endurance grubuyla Superstock kategorisinde Türkiye’yi temsil eden Asrın Rodi Pak’ın görüşlerine yer verilen açıklamada, ulusal atlet, “Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda birinci start alan Türk sportmen olduğum için epeyce heyecanlıydım. Kadrom ismine Le Mans üzere hayli kıymetli bir tertibin startını almam da bana ayrıyeten gurur yaşattı. Karışık bir start anı yaşadık. Daha birinci cinsten piste direkt güvenlik aracı girdi ve çıkması da uzun sürdü. Akabinde art geriye sprintler yapıp atağa geçtik. Bilhassa gece saatlerinde rakipleri zorladık ve sıralamada üst sıralara kadar tırmandık.” tabirlerini kullandı.
Ulusal sportmen, 24 saat süren yarış boyunca yan grenajın çıkması hariç hiç sorun yaşamadıklarını belirterek, “Sezonun açılış yarışında podyum için savaşmayı umuyorduk. Açıkçası birinci 3’ü zorlayacak motosiklete ve ayara sahip değildik. O yüzden biz de 24 saatlik yarış müddetinde sağlam kalmaya odaklandık. Yarışa 13. kolay başlayıp 5. sırada bitirdik. Podyum olmadı ancak bir daha de mutluyum. Şampiyonanın geri kalan ayakları için hoş puanlar topladık.” değerlendirmesinde bulundu.
Asrın Rodi, dönemin ikinci ayağında Belçika’da daha kuvvetli bir motor paketiyle podyum için gayret edeceklerini kaydetti.
Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın ikinci ayağı Belçika’da 2-5 Haziran tarihlerinde SPA Pisti’nde düzenlenecek.